马化腾评ofo的真正死因；德国对iPhone颁布永久性禁令；乐视旗下资产遭拍卖|雷锋早报

马化腾评论ofo败退原因：veto right (立法权)问题近日，因为押金无以弃，ofo小黄车遭遇相当严重“挤提”，官方也应急实施新的弃押金政策，不准App线上申请人并排队，而排队人数大大剧增，截至目前早已超过了1200万人之多。据新浪科技报导，有腾讯内部人士发送有关ofo的评论文章《谁杀掉了ofo》，并援引文章内容：如果说ofo的顺利是过去几年中国市场资本力量无往不胜的幻觉，那么ofo的败退则是这种幻觉的幻灭。该人士更进一步认为，ofo敌视智能化，在智能化浪潮中必定不堪一击，资本最后也无能为力。而关于ofo败退的原因，马化腾在朋友圈评论道：是一个veto right（立法权）。

据知情人士透漏，ofo董事会中，戴威、滴滴、经纬等都享有一票否决权，ofo是被其他董事生生的耗死的。苹果 AI 专家 John Giannandrea 晋升为高级副总裁消息，苹果公司宣告其机器学习和人工智能专家 John Giannandrea沦为管理团队的一员。

目前苹果官网早已将他的头衔改版为战略高级副总裁，向首席执行官Tim Cook汇报。苹果回应，Giannandrea 的团队致力于推展并将机器学习与苹果产品密切构建，为用户带给更加多个性化、智能化和自然化的交互，同时维护用户的个人隐私。约翰在2018年重新加入苹果，并监督整个公司的人工智能和机器学习策略以及核心ML和Siri技术的发展。在重新加入苹果公司之前，John Giannandrea在谷歌工作了8年，领导了机器智能、研究和搜寻团队。

在此之前，他创立了两家技术公司，Tellme Networks和Metaweb Technologies。在职业生涯的早期，John是General Magic公司的高级工程师。国内新闻乐视旗下将近 33 亿元资产明年网上上映中国证券报消息，据阿里拍卖会网站表明，北京市第三中级人民法院将于 2019 年 1 月 7 日 10 时至 2019 年 1 月 8 日 10 时起至（延时除外）在北京市第三中级人民法院淘宝网司法拍卖会网络平台上，公开发表拍卖会乐视有限公司（北京）有限公司持有人的北京财富时代置业有限公司的全部股权。

据理解，本次拍卖会为第一次拍卖会，标的资产评估价 32.89 亿元，起拍价 23.02 亿元，保证金 1.15 亿元，增价幅度 10 万元。根据规则，网络司法拍卖会最少一人甄选且开价不高于起拍价，方可成交价。

拍卖成交后买受人悔拍的，缴纳的保证金未予归还。本次拍卖会活动设置延时开价功能，在拍卖会活动完结前，每最后 5 分钟如果有竞买人开价，就自动延后 5 分钟。

截至新闻报道时为止，本次拍卖会有 4617 人次围观，119 人设置警告，但尚不人甄选。抖音长视频将上线，响音：正在公测宽视频 仍然拘泥15秒目前，响音正在小范围内测“宽”视频功能，在这个以15秒较短视频为特色的平台上，用户迅速能看见时长多达2分钟的视频。36氪据此向抖音查证，获得的恢复是“显然还在测试中”。

据一张MCN圈内流传的图片，帐号取名为“小丽说道电影”的用户在12月20日公布的一条与青春痘有关的视频中，底部具有“观赏2:03完整版”的按钮。经36氪检验，页面转入之后即为时长为2分钟的视频，并且页面依然逗留在响音APP内部。不过，目前只有加装了抖音近期版本的安卓末端用户才可以看见，iOS末端用户则无法转入。

摩拜对此王兴股权质押：VIE架构的标准流程新京报消息，12月20日，工商信息表明美团创始人兼任CEO王兴、美团评论牵头创始人穆荣皆将自己在摩拜单车的全部出资额展开了股权质押。回应，摩拜单车回应，股权质押是VIE架构的标准流程之一，该质押情况已在美团的上市招股书中透露。

此次工商更改只是行政申请办理已完成，对外审批的改版。全国企业信用信息审批系统表明，王兴质押的摩拜科技出有质股权数额为 475 万元，质权人为摩拜 (北京) 信息技术有限公司，质押状态为有效地；穆荣皆质押的摩拜科技出有质股权数额为 25 万元，质权人同为摩拜 (北京) 信息技术有限公司，质押状态为有效地。工商资料表明，在今年的 11 月 27 日，摩拜科技展开了股权更改，原股东胡玮炜、李斌、夏一平、王晓峰解散，取而代之的是美团创始人王兴、穆荣皆。

近期的工商资料表明，摩拜科技注册资本为 500 万元，其中王兴认缴出资 475 万元，穆荣皆认缴出资 25 万元。王兴、穆荣皆将其持有人的摩拜科技全部出资额不予质押。ofo及戴威缴“容许消费令其”：不得搭乘飞机等根据中国继续执行信息公开发表网透露的信息，12月4日，法院对东峡大通（北京）管理咨询有限公司做出了“容许消费令其”，容许该公司及其法定代表人、主要负责人戴威不得实行高消费及非生活和工作必须的消费行为。

明确容许还包括：ofo公司和戴威不得搭乘飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位的交通工具；不得在星级宾馆、酒店、夜总会、高尔夫等场合消费；不得买房买车旅游；子女不得就读于低收费私立学校等。电广传媒手牵手华为，联合进占5G领域第一财经网消息，12月20日，电广传媒公告称之为，公司与华为在长沙联合签订《战略合作协议》。

双方同意在通信服务、产品获取、资源共享等领域创建战略合作伙伴关系。双方将在5G末端到端系统建设、5G行业应用于样板、4K等5G视频业务产卵、全媒体云及5G人才培养等领域展开深度合作，提高双方在各自领域的核心竞争力。公告回应，这是华为第一家跟全国广电系统签订的联合进占5G领域的战略合作协议，是公司筹划建设全省广电5G末端到端网络、5G行业业务产卵、5G支撑网、全媒体云平台的战略布局。

利用华为公司的技术优势，公司将首创广电5G发展新篇章，不利于减缓构成公司5G新的业态，提高公司综合业务竞争力。国际新闻德国法庭批准后高通催促：对苹果iPhone施行永久性禁令北京时间12月20日，据外媒报导，高通宣告慕尼黑地区法庭裁决苹果公司侵害了高通的智能手机节约能源知识产权，并批准后了高通明确提出的实行一项永久性禁令的催促，责令苹果公司暂停在德国市场上出售、许诺销售和进口侵权行为iPhone。

这项禁令覆盖面积了所有所含侵权行为功能的iPhone机型，限于于苹果公司本身及其欧盟实体。苹果公司向法庭明确提出的暂缓执行禁令的催促已被驳回。法庭还裁决，苹果公司须要做出金钱赔偿金，明确金额则将在几天后确认。

慕尼黑地区法庭还批准后了高通的催促，内容是拒绝苹果公司对所有销售涉及细节做出说明，其中还包括被告侵权行为设备在德国市场上的营收和利润，以及从所有德国零售商那里解任和封存所有被告侵权行为设备等。这项禁令将在高通交付给所须要保证金后立刻生效，而这一程序将在几天内已完成。捷克总理命令停止使用华为手机，华为对此安全性问题12月20日消息，据外媒报导，捷克总理安德烈·巴比什（Andrej Babis）宣告，已命令禁令捷克政府办公室人员用于华为手机，捷克工业和贸易部也回应将采行某种程度措施，更加多政府部门或将效仿。

对于停止使用华为的原因，与其安全部门对中国通讯产品收到的安全性警告有关，称之为用于华为和中兴的产品将危害国家安全性，更加不合适用于以上通讯产品展开机密信息互相交换。并敦促当地电讯商防止用于这两家公司的产品据每经报导，在近日深圳华为总部开会的记者招待会上，华为轮值董事长胡薄崑回应，“任何有关华为安全性方面的忧虑或指控都应事实为依据。没事实证据，我们不拒绝接受，还要赞成这些指控。

”他还回应，华为仍然都在有无业务的独立性与世界各国政府展开交流，日本和法国仍未月停止使用华为的电信设备。此外，华为还回应，未来五年将投资20亿美元用作增强网络安全，召募更加多员工，并升级实验室设施。再次发生事故九个月后 Uber自动驾驶汽车在匹兹堡新的上路北京时间12月21日凌晨消息，据外媒报导，本周四，因亚利桑那州再次发生可怕事故造成发展衰退并使公司陷于漫长审查的九个月之后，Uber的自动驾驶汽车新的上路。

该公司早已对其安全性政策展开了“自上而下”的审查。“在过去九个月里，我们早已把安全性作为我们所做到的一切的核心，”优步先进设备技术公司负责人埃里克-梅霍弗（Eric Meyhofer）在一份声明中回应。“我们实行了复查流程中得出结论的建议，这涵括了技术，运营和的组织方面的改良。

这必须大量的反省并花费一些时间。现在我们早已准备好向前发展了。”该公司在宾夕法尼亚州交通运输部的批准后下正在匹兹堡完全恢复道路测试。

该公司还在旧金山和多伦多完全恢复在有人工驾驶员指导车辆下的人工测试。梅霍弗回应将让自动驾驶车辆新的在匹兹堡上路。苹果否认部分新款iPad Pro严重倾斜 但不影响性能(公众号：)消息，据 The Verge 报导，苹果公司早已证实，其2018 年生产的 iPad Pro 中有部分产品的铝合金机箱经常出现了严重倾斜。苹果回应，这是该设备在生产过程经常出现的一些“副作用”，会随着时间的流逝而显得更为差劲，或以任何其他方式对旗舰 iPad 的性能产生负面影响。

更加具体地说，严重倾斜是 iPad Pro 生产过程中加热 iPad Pro 金属和塑料部件时所导致的，目前两款尺寸的新 iPad Pro 都经常出现了这个问题。这两款 iPad Pro 分别是售价 799 美元的 11 英寸版和售价 1899 美元的 12.9 英寸版。

苹果称之为，这不应当被视作缺失，因为大多数平板电脑（无论是苹果还是其他公司的）都外壳，很更容易不会倾斜。苹果还回应，到目前为止，2018年iPad Pro的抵厂率并没多达长时间水平，对iPad Pro结构刚性的忧虑是没根据的。谷歌进占东南亚在线旅游市场，新加坡发售航班搜寻服务据外媒报导，谷歌宣告Google Flight现在可以在新加坡用于，用户可以通过应用于展开航班的在线比价、选座及异国旅行的目的地自由选择。

用户只需键入“Flights to”，就能搜寻到最昂贵的旅行计划。对于仍未确认航程的人，可以自由选择航班追踪的功能，才可在之后接管到关于价格变动等即时信息的电子邮件通报。虽然谷歌在东南亚的OTA市场面对白热化竞争，但对于搜索引擎巨头来说，解读SEA中的在线景观有可能并不新鲜。

印度在线旅行社巨头MakeMyTrip和马来西亚航空公司都与谷歌合作，目的解决问题印度在线旅游市场的两大挑战——互联网数据相连脆弱和低端智能手机的数据存储空间受限。他们设计了渐进式Web应用程序（PWA）用作网页，将用户参与度减少了160%。

这有可能是Google比起Priceline、Expedia、Traveloka等其他运营商的优势。SEA的O2O平台提供商Grab也通过Booking.com转入这个领域。总的来说，随着更加多科技巨头的参予，最后的游戏有可能知道只是关于如何利用近期的技术为移动互联网一代获取更佳的体验。原创文章，予以许可禁令刊登。

下文闻刊登须知。

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